Radlradar

Sehr geehrte Stadtverwaltung, tatsächlich fühle ich mich etwas hilflos und hadere schon seit längerer Zeit mit mir, ob es sich überhaupt lohnt, diese Plattform erneut zu nutzen. Dennoch, ich versuche es... Am Bahnhof PAF ist die Situation für Radfahrer meiner Meinung nach unverändert schlecht. Und sie wird, trotz der Hinweise anderer Nutzer in der Vergangenheit und der Antwort der Stadtwerke z.B. aus 2019: "wir werden die Situation weiter im Blick behalten", immer schlechter. Die Geländer auf beiden Seiten der Unterführung sind zugeparkt (Dauerparker / Schrotträder + Pendler), ebenso die anderen überdachten Fahrradstellplätze. Die ehemaligen Plätze hinter Gleis 1 sind der Baustelle zum Opfer gefallen - ok, aber seit fast einem Jahr passiert dort nichts mehr. Die nicht überdachten Plätze auf dem Parkplatz hinter Gleis 4 sind zwar gut gemeint, bringen aber leider nur auf dem Papier einen Mehrwert, sie vermitteln auf mich eher den Eindruck, dass sie am Schreibtisch geplant wurden. Wie soll man als Radfahrer vernünftig dorthin kommen, ohne Radwege über die große Bahnhofskreuzung, im fließenden Verkehr logischerweise zu Stoßzeiten und als Belohnung für den Umweg gibt es dann nicht einmal ein Dach für das Rad (nicht viele Pendler kommen mit einem Schrottrad, so dass eine Überdachung im Sinne der Nachhaltigkeit zum längeren Gebrauch der Räder durchaus sinnvoll wäre). Dass ich offensichtlich nicht allein mit meiner Meinung bin, zeigt das Bild. Während alle anderen Abstellmöglichkeiten überfüllt sind, hat die Natur hier Platz zum Wachsen (entschuldigen Sie bitte die Polemik, aber es ärgert mich). Die Situation am Bahnhof vermittelt auf mich eher den Eindruck, dass Radfahrer in Pfaffenhofen nicht die größte Lobby haben. Die zuletzt geschaffenen Plätze unterhalb der Stadtbushaltestellen waren ein guter Anfang. Warum werden sie z.B. nicht verlängert und auf der gegenüberliegenden Straßenseite in gleicher Art und Weise gebaut. In der Hoffnung auf eine aussagekräftige Antwort ohne wohl formulierte Verwaltungsfloskeln und die Hinweise auf die Zuständigkeit der Bahn und die rechtlichen Hürden bei der Beseitigung der Schrotträder verbleibe ich mit freundlichen Grüßen. Daniel Kauf